• Cambio Shimano SLX M7100 12v Shadow+ SGS Direct

Cambio Shimano SLX M7100 12v Shadow+ SGS Direct

El cambio Shimano SLX M7100 12v Shadow+ SGS Direct, ofrece una transmisión de 12 velocidades con rango extra amplio -10-51D.
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80.55
  • Temporada
    • 2020
  • STOCK
    • SI
  • Envio
    • 48/72h
  • Descuento
    • Especial
  • Transporte
    • Gratis
  • IMAGÉNES
    • Se corresponden totalmente con el producto.

Cambio Shimano SLX M7100 12v Shadow+ SGS Direct

El cambio Shimano SLX M7100 12v Shadow+ SGS Direct tiene un diseño de perfil bajo, ofrece una transmisión de 12 velocidades con rango extra amplio -10-51D.

Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12v con sistema MICRO SPLINE con desarrollos 10-45 o 10-51, bielas 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, mandos ISPEC-EV totalmente ajustables, bujes, desviador y cambio trasero optimizados para 12v, acercando las tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña.

Cambios: Con versiones monoplato (RD-M7100-SGS) y para doble plato (RD-M7120-SGS), el cambio trasero SLX permite cambios precisos y rápidos en las 12 velocidades. Los dos cambios cuentan con tecnología SHIMANO SHADOW RD+, topes de amortiguación y rueda de polea 13T que hacen que se pueda disfrutar más de salidas más tranquilas. Peso del cambio trasero: RD-M7100-SGS: 316 g, RD-M7120-SGS: 322 g.

El desviador delantero llega con una especificación válida para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm, pero está disponible para montajes Tipo D, Tipo E y Tipo M. Peso de los desviadores: FD-M7100-D: 135 g, FD-M7100-E: 16 6g, FD-M7100-M: 114 g.

Características:
- Uso: MTB
- Nuevo tope de amortiguación agregado a la caja de la polea del desviador trasero
- Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja
- Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha
- SHADOW +: Transmisión silenciosa para minimizar las distracciones. El estabilizador del cambio trasero reduce el chasquido de la cadena

 

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